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液壓新能源汽車覆蓋件專用壓力機油溫控制方法

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液壓新能源汽車覆蓋件專用壓力機油溫控制方法

發布日期:2018-06-01 作者:http://www.5icko.com 科達圖數控 點擊:

       智能壓力機液壓系統油溫過高通常會導致機油粘度降低,容易產生泄漏,降低效率,降低潤滑油膜強度,加速其機械磨損,新能源汽車覆蓋件專用液壓壓力機也不例外。新能源汽車覆蓋件專用液壓壓力機適用于壓大長軸套零件加載過程。智能壓力機設備可在規定范圍內任意調節,移動工作臺的移動速度可調,壓頭和工作臺移動對互鎖、液壓系統及電氣控制系統平穩,安全可靠,無壓工作的專用工裝設備,且操作靈活。


該如何正確看待新能源汽車覆蓋件專用液壓壓力機油溫問題,請看下面的分析:
  首先、液壓油在滿足油箱黏度的同時,有必要時加裝冷卻器,如果周圍的環境溫度過高要使設備系通與外界阻隔。嚴厲操控體系溫度在20-60℃范圍內,最高不得超越70℃。
  其次,當液壓油長時間不溢回油箱時,應改進方案,選擇變量泵的正確卸載方式,管路盡可能短,不應過長彎曲,以使流體順暢流動。
  再者、液壓泵連接簡單泄漏加強局部密封,緊固接頭好,避免體積損失和發熱,當調節閥調節值較高時,最好減少操作壓力,減少不必要的能量損失。
那么又該如何有效地防止液壓壓力機油溫過高呢這就要求我們在加入液壓油時必須選擇高粘度的液壓油。同時,我們也要求我們的操作工做到以下幾點。
  1、對液壓壓力機系統的定時檢查、油溫等主要指標進行監測,發現異常需要及時處理。
  2、定期更換磨損的運動部件和密封件;
  3、確保冷卻器的正常通訊介質,如緊急停止冷卻或停車的緊急方法。

    液壓油溫對液壓設備的影響是很大的,與液壓油污染的危害是相同的。液壓壓力機油溫升高在管理不好的情況下就會造成長期故障。這里提醒廣大朋友對液壓壓力機做好檢修與日常維護工作對油溫的是否能正常是非常重要的。

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